周口太康变频器控制柜-周口太康变频器控制柜行情-继飞机电

变频器说明书里的故障信息给出的是，出现变频器过载信息可能的原因有两种: 一是电动机堵转或者负载过大。 二是变频器选型不正确。 变频器是315kw汇川的md500系列，拖动的是一台280kw的变频三相电机，这可以排除第二种可能性。考虑种可能性，总结来说就是电机电流过大，超过了规定值。而造成电流过大一般就考虑电动机拖动的机械部分、电动机连线是否虚接以及电机是否损坏。值班人员已经将电机和机械部分脱开，用手转动很轻松而且也没有杂音，可能性排除。对电动机进行测量，排除了电机自身问题。随之连线虚接问题再重新检查后已经排除。 为了排除外部连线可能造成的影响，将变频器改为面板启动，可以发现启动后，电机转动几秒钟，电流会急剧增大，然后出现报警信息。再次检查发现该电机装有编码器，突然想到如果编码器出现故障，变频器检测不到转速，周口太康变频器控制柜品牌，就会增大电流，直到变频器出现报警，这种情况在变频器检测出来就类似电机堵转。在变频器参数设置里，将电机有速度矢量控制改为无速度矢量控制，重新启动，电机开始正常运行，电流正常。至此，发现问题所在。 检查编码器，发现该设备出厂是编码器采用的是一根轴的硬性连接，应该是位置不在中心导致编码器损坏。因手头没有合适的软连接器，更换编码器后用一根合适的弹簧将编码器重新连接，变频器参数改回，电机运行正常，问题解决。

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启动试验主要内容如下：

将变频器的工作频率由0hz开始慢慢调高，观察系统的启动情况，同时观察电动机负载运行是否正常。记下系统开始启动的频率，若在频率较低的情况下电动机不能随频率上升而运转起来，说明启动困难，应进行转矩补偿设置。

将显示屏切换至电流显示，再将频率调到值，让电动机按设定的升速时间上升到转速，在此期间观察电流变化，若在升速过程中变频器出现过流保护而跳闸，说明升速时间不够，应设置延长升速时间。

观察系统启动升速过程是否平稳，对于大惯性负载，周口太康变频器控制柜大小，按预先设定的频率变化率升速或降速时，有可能会出现加速转矩不够，导---动机转速与变频器输出频率不协调，这时应考虑低速时设置暂停升速功能。

对于风机类负载，应观察停机后风叶是否因自然风而反转，若有反转现象，应设置启动前的直流制动功能。

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